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提升機
NE板鏈系列
NE系列板鏈式提升機是本公司引進國外同類產品先進技術開發(fā)的產品,是目前國內較為先進的一種垂直提升設備,已被廣泛用來提升各種散狀物料,如:礦石、煤、水泥熟料、糧食、化肥等。在各工業(yè)國家,這類提升機應用廣泛。 高效節(jié)能的NE系列板鏈式提升機共有11種型號:NE15、NE30、NE50、NE100、NE150、NE200、NE300、NE400、NE500、NE600、NE800,鏈速≤40m/min。另外,我公司還可根據用戶要求設計輸送量介于上述型號之間的擴展型號。
NSE板鏈系列
NSE系列高速板鏈斗式提升機是我公司引進國外同類產品先進技術開發(fā)的一種新型垂直提升設備。它適用于提升粉狀和小顆粒狀物料,如:水泥、煤粉、破碎后較細的礦石等,被廣泛應用于建材、冶金、煤炭、電力等工業(yè)領域。 NSE系列板鏈斗式提升機共有十幾種基本型號:NSE100到NSE1900,提升量從100m3/h到1900m3/h,每種型號根據輸送物料的不同,選擇不同的提升速度和不同的料斗形狀(D型、A型、L型),最大提升速度≤71m/min,最大提升高度65m。另外,我公司還可根據用戶要求設計輸送量介于上述型號之間的擴展型號。
TGD鋼絲繩膠帶系列
鋼絲膠帶提升機具有輸送量大、體積小、功耗低、運行平穩(wěn)可靠、使用壽命長、可實現(xiàn)單機超高提升等特點,是我公司在消化吸收國外新技術,結合國內生產使用實踐而開發(fā)的新一代產品。本機適用于干散粉狀物料或小粒狀物料的垂直輸送。廣泛應用于水泥、化工、煤炭、電力、港口、糧食等行業(yè)粉粒狀物料高負荷輸送系統(tǒng)。特別推薦用于新型干法水泥廠窯尾入窯生料輸送、大型生料均化庫、水泥庫入庫物料輸送和大型球磨機閉路系統(tǒng)物料高負荷循環(huán)輸送,完全替代同規(guī)格進口設備。目前已開發(fā)的產品實物最大輸送量超過1800m3/h,最大輸送高度達180m。
提升量2000t/h以上大型板鏈提升機
由于水泥企業(yè)規(guī)模的不斷擴大和節(jié)能減排的要求,在國內外采用輥壓機用于生料終粉磨和水泥聯(lián)合粉磨也越來越多,其單臺的能力也不斷擴大,使得與之相配套的輸送設備-單臺提升機的能力也在提高。由于此處的物料是塊狀的且磨琢性很大,因此只有板鏈提升機能夠適用。但由于輥壓機出輥物料不穩(wěn)定及磨琢性大等特性及生產工藝問題,經常造成提升機堵料、漏料、設備振動、電機頻繁跳停、物料回料量大等現(xiàn)象,嚴重的影響了整個系統(tǒng)的運轉率。我公司集多年板鏈提升機設計和制造經驗,開發(fā)出了適用于此工藝系統(tǒng)的大輸送量的大型板鏈斗式提升機,使得整個工藝系統(tǒng)不因板鏈斗式提升機的故障而影響整個系統(tǒng)的運轉率。
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物料輸送鏈
FU鏈條
FU輸送鏈條采用優(yōu)質合金鋼生產制造,嚴格的質量管理、精密的制造工藝,滲透于每一節(jié)鏈條、每一個部位,使得生產的鏈條經久耐用。在正常使用條件下,其使用壽命可達三年以上。
取料機鏈條
長方形料堆和圓形料堆取料機鏈條規(guī)格查看如下表格; 其它特殊規(guī)格的鏈條我公司可按用戶要求單獨設計。
提升機鏈條
板鏈作為提升機的核心部件,我公司在板鏈設計時采用板鏈各部件“等失效”的設計理念,在滿足鏈條破斷拉力的條件下使其重量最輕。各部件材料選用優(yōu)質合金鋼,吸收了德國先進的加工制造工藝,確保產品優(yōu)異的抗拉和抗磨損性能,使用壽命長。”
- 技術與服務
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備品備件
料斗
提升機的料斗,是物料搬運的關鍵部件,同時也是易損件,多年來我們對料斗進行了詳細的研究。根據不同的物料和工礦設計了A型、D型、L型三種不同截面型式的料斗,通過優(yōu)化設計在相同的斗寬情況下爭取實現(xiàn)最大的斗容。
鏈輪
我公司生產的鏈輪,不管是頭部鏈輪還是尾部鏈輪,均采用優(yōu)質合金鋼作為原材料,經數(shù)控加工中心精確加工鏈輪齒形,齒形表面通過感應淬火熱處理,使鏈輪的表面硬度達到HRC54~58,據此保證鏈條與鏈輪齒形的正確嚙合,達到提升機運行平穩(wěn)、鏈輪使用壽命長的目的。
軸承座
包括頭尾部軸承座及尾部耐磨套
外購件
減速機、偶合器、電機,均選用國內外知名品牌 。
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TGD鋼絲繩膠帶系列
鋼絲膠帶提升機具有輸送量大、體積小、功耗低、運行平穩(wěn)可靠、使用壽命長、可實現(xiàn)單機超高提升等特點,是我公司在消化吸收國外新技術,結合國內生產使用實踐而開發(fā)的新一代產品。本機適用于干散粉狀物料或小粒狀物料的垂直輸送。廣泛應用于水泥、化工、煤炭、電力、港口、糧食等行業(yè)粉粒狀物料高負荷輸送系統(tǒng)。特別推薦用于新型干法水泥廠窯尾入窯生料輸送、大型生料均化庫、水泥庫入庫物料輸送和大型球磨機閉路系統(tǒng)物料高負荷循環(huán)輸送,完全替代同規(guī)格進口設備。目前已開發(fā)的產品實物最大輸送量超過1800m3/h,最大輸送高度達180m。
性能特點
結構組成
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本系列提升機主要由驅動裝置、頭部、平臺及護欄、中間殼體、維修殼體、連接槽鋼框、連接板、料斗、膠帶、接頭、尾部、料位計、跑偏裝置等幾部分組成,見示意圖。
1.驅動裝置
該部分由電機、液力耦合器(彈性聯(lián)軸器)、減速機、輔助傳動及底架、鉸支座組成,液力耦合器(彈性聯(lián)軸器在電機功率小于30Kw時使用)對電機和減速機有一定的啟動緩沖保護作用。輔助傳動在維修、試運行時使用。
2.頭部
頭部由上罩、頭部殼體、主軸裝配、收塵口、平臺、維修架、護欄組成,其中平臺、維修架、護欄在現(xiàn)場螺栓連接或現(xiàn)場焊接。主軸裝配軸承座需要在調試時微調其位置達到要求位置,調整后鎖緊調整螺栓。
3.標準節(jié)、非標節(jié)
標準節(jié)、非標節(jié)即圖中的中間殼體,其起到支撐、防護作用。
4.維修節(jié)
維修節(jié)上設有大型入口門,牽引件及料斗均由此裝入,并為日常維護檢修提供方便。此節(jié)臨近尾部,在尾部上方,工程設計時要求在此節(jié)下法蘭等高位置設一檢修平臺(由土建完成)。設備高度超過40m時有兩節(jié)維修節(jié),用于平衡兩通道氣流壓差。
5.槽鋼框、連接板
槽鋼框、連接板起穩(wěn)定雙通道中間殼體并強化機體垂直剛度作用。
6.尾部
提升機全部重量,包括從動滾筒、殼體、配重箱、料位儀、跑偏儀裝置、進料口、進料口配對法蘭、吊架等部件。
7.料位儀
料位儀安裝在尾部,發(fā)貨時已開好安裝孔,現(xiàn)場在試車前安裝調試。當尾部存料到達限定料位(料位儀在殼體上的安裝位置)時,料位儀給出信號,使提升機前級設備減少或停止喂料(可在DCS系統(tǒng)中給定)?;蛘邫z查進料是否偏位、出料口接料板是否嚴重磨損而造成的進料外泄、出料回流。
8.跑偏儀
跑偏儀安裝在頭、尾部左右兩個端面。當膠帶跑偏超過限定的位置時,跑偏儀發(fā)出信號,此時應首先關閉提升機前級給料設備,待提升機料斗的料清空后再停機,檢查跑偏原因,進行調整。
9.牽引件、料斗
牽引件、料斗由料斗、螺栓、墊片、膠帶、接頭等組成。膠帶在傳動滾筒的帶動下,由于膠帶、料斗、尾輪及配重產生張緊力,使膠帶和料斗運動,完成物料的垂直輸送。尾輪軸不固定在尾部殼體上,當牽引件受力拉伸變長時,在上述預緊力作用下,尾輪軸能自由上下移動,其張力恒定不變。